Pirelli Stella Bianca lastikler, 1929 model OM 665 Superba ile 10.000 kilometreden fazla yol yaptı

1927 tarihli orijinalin yine üretimi olan Stella Bianca lastiklerle yapılan bu efsane seyahat, 1920’lerden bu yana tarihi koleksiyoncu arabalarına yönelik bir seri olan Collezione lastiklerle donatılan 1929 model bir OM 665 Superba ile gerçekleştirildi. Arabanın sahibi Gianni Morandi ve yardımcı pilotu Marco Morosinotto, Siena yakınlarındaki Poggibonsi’den yola çıktı ve seyahate resmi olarak Pirelli’nin Milano’daki genel merkezinden başladı. 15 günde Norveç’in Kuzey Burnu’na ulaşan araba iki hafta sonra İtalya’ya döndü. Macera boyunca bir kilometre için bile otoyola çıkılmadan yalnızca görünümlü yollar kullanıldı. Seyahat, orijinaliyle tıpkı vintage görünüme sahip olan lakin artık daha yüksek güvenlik sunan gereçler ve teknolojilerle üretilen Pirelli Stella Bianca lastikler için bir dönüm noktası oldu. 

TOSKANA’DAN KUZEY KUTBUNA BİR YOLCULUK 

28 gün süren gayrette 10.400 kilometre yol kat edildi ve Avrupa’nın en nefes kesici görünümleri eşliğinde yaklaşık 190 saatlik sürüş gerçekleştirildi. Takım yol boyunca dik yokuşların ve inişlerin yanı sıra kurudan engebeliye şiddetli toprakların, ıslaktan kaygana daima değişen asfalt şartlarının üstesinden geldi. Toskanalı koleksiyoncu 120 km/s azami sürate ulaşabilen ve ortalama 80-90 km/s suratı koruyabilen OM 665 Superba arabasının direksiyonunda tüm Avrupa iklimlerini deneyimledi. Toskana’nın sıcağında başlayan seyahatte havanın bu mevsim 10 dereceye kadar serinlediği Danimarka ve Norveç’in daha soğuk bölgelerinden geçildi. Gözü pek gezginler Avrupa’nın en kuzey noktası olan Kuzey Burnu’na ulaştıktan sonra dönüşe geçtiler. Dönüş yolunda Finlandiya ve İsveç’ten sonra Almanya’dan geçerken Frankfurt’ta büyük bir Pirelli lastik bayisi olan Driver Center’da bir mola verdiler. 

İSVEÇ’İN LAPONYA BÖLGESİNDEKİ PIRELLI SOTTOZERO MERKEZİNE ZİYARET 

Yolculuğun en kıymetli duraklarından biri İsveç’in Laponya bölgesindeki ünlü Pirelli Sottozero Test Merkezi oldu. Burada piste çıkan OM 665 Superba hem kuru hem ıslak şartlarda çok sayıda cins tamamladı. 120 hektarlık bir alanı kaplayan Sottozero test alanının 250.000 metrekaresinde çeşitli pistler, 1.300 metrekaresinde ise öbür altyapı yer alıyor. Burada kullanım pistleri, objektif testler için farklı yerler ve %20’ye varan eğimler bulunuyor. Pirelli’nin kış ve dört mevsim lastiklerinin geliştirilmesinde kritik bir rol oynayan tesis bilhassa bölgenin eşsiz kış şartlarından azamî seviyede yararlanırken yıl boyunca kullanılabiliyor.

PIRELLI STELLA BIANCA LASTİKLERİN TARİHİ 

1927 yılında çapraz katlı bir lastik olarak doğan Pirelli Stella Bianca o vakit için performans ve teknoloji açısından gerçek bir inovasyondu. Onlarca yıl eser yelpazesinde yer alan lastiğin sırt deseni Pirelli’nin en kalıcı dizaynlarından biri haline geldi. İtalyancada ‘beyaz yıldız’ manasına gelen ‘Stella Bianca’ ismi bilhassa motor sporlarının altın çağında bir semboldü. Motor sporları alanındaki en büyük yarışlarda kullanılan lastik bugün de olduğu üzere yol eserleri için test imkanı sunuyordu. 1950 yılında Silverstone’da gerçekleşen birinci Formula 1 yarışını kazanan efsanevi Giuseppe Farina’nın kullandığı Alfa Romeo’nun lastiklerinin Pirelli Stella Bianca olması da bir tesadüf değildi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı